Az intelligens rendszerek csökkentik a városok víz- és energiafogyasztását

Ma öt emberből egy nem jut tiszta ivóvízhez. Számos önkormányzatnak olyan hálózata van, amely nem képes a felhasznált mennyiségeket figyelni, számos helyen lyukas a rendszer, amely nagy pazarlásokat eredményez. Ráadásul, az előrejelzések szerint, az emberi felhasználás a következő 50 évben meghatszorozódik. Ennek csökkentése érdekében a városokban olyan rendszereket fogunk tudni bevezetni, amely fajlagos vízfogyasztást 50%-kal csökkenti. Olyan szennyvízrendszereket fogunk üzemeltetni, amelyek nemcsak hogy nem engedi a szennyvizet a természetes vizeinkbe jutni, de iható minőségű vizet fognak előállítani. A fejlett víztisztító technológiák segítségével helyben fogjuk tudni újrahasznosítani és újrahasználni a vizet, amellyel a vízszállításra felhasznált energiát 20%-kal tudjuk csökkenteni. Interaktív mérők és szenzorok adnak valós idejű információt a vízfogyasztásunkról, így jobb döntéseket tudunk hozni, hogy hogyan és mikor akarjuk ezt a nagyon értékes természeti kincsünket használni.

A városoknak egészségesebb lesz az immunrendszerük

Adott népsűrűség mellett a városok a betegségek melegágyai. A jövőben az egészségügyben dolgozók sokkal több információval fognak rendelkezni arról, hogy mikor, hol és hogyan terjednek a betegségek, melyik kerület érintett egy-egy betegségben leginkább. A tudósoknak több eszközük lesz, hogy beazonosítsák, kövessék és megelőzzék a betegségeket. Sőt, hogy felkészüljenek rájuk. Egy “egészségügyi internet” fejlődik ki, ahol az egészségügyi információk anonim módon, elektronikusan tárolhatók és hívhatók elő. A mobiltelefon pedig jelentős szerepet fog játszani a betegségek elleni küzdelemben.

A városi épületek érzékelni fognak és élő szervezetként reagálnak a külső behatásokra

Ahogy nő a város lakosság aránya, úgy építenek egyre több intelligens házat. Manapság az egy épületben levő rendszerek (elektromos áram, szennyvíz, hűtés/fűtés, víz) egymástól függetlenül működnek. A jövőben a technológia segítségével ezek egy élő rendszer részeiként lesznek szabályozhatóak, amely gyorsan reagál, védi meg a lakóit, takarékosan bánik a természeti erőforrásokkal és csökkenti a CO2 kibocsátást. Épületenként szenzorok ezrei mérik a hőmérsékletet és a fényt, a jelenlétet és a légnedvességet. Az épület nemcsak együtt él a környezetével, de hasznosítja is a “szolgáltatásait”. A rendszer lehetővé teszi, hogy egy dolgot még azelőtt megjavítsunk, mielőtt elromlik, hogy valós időben figyeljük energiafogyasztásunk és CO2 kibocsátásunk alakulását. Néhány épület már ma is rendelkezik intelligens tulajdonságokkal.

A kocsik és a buszok nem függnek a fosszilis üzemanyagoktól

A járművek elektromos motorral és akkumulátorokkal lesznek kaphatóak és működtethetőek. Az új technológiának köszönhetően az akkumulátorokat napokra vagy hetekre fel lehet tölteni a vezetési szokásainktól függően, és 300-500 km-t is meg lehet majd tenni egy feltöltéssel a mai 50-100 km helyett. Az okos hálózatok használatával az elektromos autókat bárhol feltölthetjük, megújuló energiát használhatunk, így csökkenhet a károsanyag-kibocsátás és a zaj a városokban.

A városok reagálni fognak a vészhelyzetekre – már a segélyhívás előtt

A városok csökkenteni és megelőzni is képesek lesznek az egyes krízishelyzeteket, mint pl. a bűnözés vagy egyes katasztrófák. A biztonsági szakemberek matematikai és analitikai eszközökkel elemzik az információkat, hogy csökkenthessük a városi bűnözést. A tűzoltóságok olyan szoftvereket használnak majd, amelyek segítenek a tűz megelőzésében. A tudósok már ma is olyan modelleken dolgoznak, amelyek előrejelzik a bozóttüzeket és meggyorsítják az evakuációt, amikor vészhelyzet következik be.

Via: A Smarter Planet blog

Nemrég hazánkban járt egy kis csapat, akik fura járgányaikkal hívták fel magukra a figyelmet. A Twike névre keresztelt masina egy alumínium vázra szerelt kétszemélyes, háromkerekű, villamos meghajtású autó. Két verziója közül a pedállal felszerelt változatot ajánljuk környezetbarát olvasóink figyelmébe. Svájcban 1996 óta gyártják, az ára borsos, de a minta követhető.

A Twike Active végsebessége 87 km/h körül alakul, egyszeri feltöltéssel 40-100 km-t tud megtenni. 1 kWh energia felhasználásával 20 km tesz meg, ami manapság 40 Ft alatt alakul. Egy alacsony fogyasztású, benzinüzemű autó ehhez képest minimum egy liter benzintől, azaz 300 Ft-tól segít megszabadítani tulajdonosát 20 km megtétele alatt. Az autó elkészítéséhez felhasznált energia ötöde egy normál autó gyártási energiájának.

A Twike Active jó példája annak, hogy a jelenlegi közlekedési eszközöket hogy lehet egy fokkal környezetkímélőbbé tenni. Jelen esetben viszont az akkumulátorok környezeti hatása jelentős. Városi közlekedésnél jelentheti az autók alternatíváját.