Mobilitás + Közlekedés + Autó

Az intelligens város koncepció már nincs is oly távol tőlünk. Ha nem is lesz általános, de öt éven belül számos olyan nagyváros lesz, amely egészségügyileg, energetikailag és környezetileg is sokkal hatékonyabban fog működni, mint ma. Hogy hogyan? Tovább → Intelligens városok – 5 innováció a következő 5 évre

Az M2M (gép és gép közötti kommunikáció) megoldások eddig nem voltak fókuszban itt a NatureZone-on. Pedig már szóltam pár szót korábban a mobil kommunikáció és a környezetvédelem kapcsolódási pontjairól. A jövőben nem kis jelentősége lesz annak, hogy a mobil technológiával egy “zöldebb”, környezetbarátabb, energiahatékonyabb, a természeti erőforrásokkal takarékosan bánó életmód kialakítását segíthetjük elő. Erre az egyik legötletesebb kezdeményezés egy banktól származik. Tovább → Környezettudatos vagy? Keress pénzt vele!

Egy svájci mérnök, Mark Muller úgy döntött, hogy saját készítésű, napelemes-szélturbinás autójával nekivág a világnak, ahogy ezt már mások is megtették öko-autóikkal. Útitársával 30 országot fognak az út során érinteni, és a fenntartható fejlődéshez kapcsolódó helyeken interjúkat készítenek. Nappal a napelem, éjszaka pedig a szélturbina tölti az akkumulátorokat. Nem rossz. Nehogy egyszer én nekem is kedvem szottyanjon egy ilyen túrához… Tovább → Napelemmel és szélturbinával hajtott autóval a Föld körül

Advanced Refuelling Retail Center (ARRC) a neve angolul annak az üzemanyagtöltő állomásnak, amelyet Alan Eliot Goldberg tervezett és az ARRC/H2 szövetség mutat be a nagyközönségnek. Pillanatnyilag úgy látom, csak a weboldaluk működik, de céljuk, hogy világszerte ilyen állomások épüljenek és a hidrogén használatát népszerűsítsék a közlekedésben. Tovább → Hol fogunk tankolni 30 év múlva? – A jövő benzinkútja

A biciklizés a gyaloglás után a legkörnyezetbarátabb közlekedési mód. Viszont a növekvő autóforgalom miatt egyre kevésbé biztonságos. Főleg éjszaka. A bambuszbicikli pedig sajnos nem véd meg bennünket. Tovább → Biciklivilágítás elem nélkül

Felgyorsult a világ. Az emberek ma egy nap annyit utaznak, mint korábban egy év vagy egész életük alatt. A „fejlett világban” az autó hozzátartozik az emberek mindennapjaihoz, nélküle a legtöbben nem is mozdulnának ki otthonról. Eddig is írtunk már olyan megoldásokról, amelyek az autózás környezeti hatásait igyekeznek csökkenteni. Ilyen volt például az autómegosztó rendszer, melyet akár mobiltelefonnal is igénybe vehetünk vagy a napelemes-pedálos ökoautók. A gyorsuló életmód viszont olyan következménnyel jár, aminek a környezetre gyakorolt hatásaival, ennek a kimenetelével nemigen vagyunk tisztában. Tovább → Mitől lehet öko egy autóbiztosítás?

Úton, vízen, levegőben. Mióta újraindítottam a NatureZone-t, azóta volt már szó például autómegosztó rendszerről, high-tech bicikliparkolóról és napelemes vitorlásról is. Pedig a repülés az egyik leghatékonyabb közlekedési forma. Nemcsak időmenedzsment szempontból, hanem üzemanyagfelhasználás szempontjából is. Ha napelemekkel termelik az energiát a hajtásához, akkor meg méginkább. Tovább → Solar Impulse – napelemes repülő

Bár a többi közlekedési módhoz képest hatékonynak számít a vízi közlekedés, minden viszonylagos. A legtöbb megoldást még hatékonyabbá lehet tenni egy még jobb ötlettel. A hajók már régóta használják a szél energiáját. Ősidők óta. Épp itt az ideje, hogy a szélenergia mellett a napenergiát is hasznosítsák. Tovább → Solar Sailor – napelemes vitorlás

Az újrahasználat és az újrahasznosítás két különböző dolog. Van, akinek a fejében ez még nem egyértelműen különül el. Néha nekem sem. És bár a NatureZone korábbi verziójában rengeteg olyan cikk jelent meg, amely erről a két témáról szól, amióta újraindítottam a az oldalt, csak kevés bejegyzést írtam a témában. Ezek közül a használt PET palackokból készült mobiltelefonra és a borosrekeszek újrahasznosítására hívom fel a figyelmeteket. A mai példa pedig biciklialkatrészek újrahasználatáról szól. Méghozzá nem is az eredeti funkciójukban. Tovább → Bicikli újrahasznosítás, lakberendezés, öko-design

Korábban írtam a ZipCar iPhone alkalmazásról, amivel az USA-ban működő népszerű autómegosztó alkalmazást lehet használni mobiltelefonnal. Egyre jobban terjed és egyre népszerűbb az autómegosztás a világ különböző pontjain. A módszer lényege tulajdonképpen az, hogy az ember kibérel egy kocsit, felveszi azt a hozzá legközelebb eső parkolóhelyek egyikén, használja azt, majd amikor nincs rá szüksége, akkor otthagyja az utcán. A rendszer sok rokonságot mutat a szimpla autóbérléssel, de pár dologban különbözik is attól. A londoni Streetcar még csak internetes foglalással használható, de ez nem csökenti az alapszolgáltatás értékét. A lényeg, hogy egész Londonban és pár másik angol városban van, működik és igénybe vehető. Tovább → Streetcar – autómegosztó rendszer Londonban